Обзор на Lada - 2109 "Спутник"

Автомобиль LADA-2109, представляет собой хэтчбек, который относится к малому классу, или к «В»-классу согласно классификации принятой в Европе. Автомобиль принадлежит автомобилестроительному заводу АвтоВАЗ, и производился он с 1987 по 2004 годы в России. Машину далее по договоренности собирали в Украине, с 2004 года, а завершили производство этого автомобиля в 2011 году. Кроме того, эти автомобили довольно короткое время собирали в Финляндии, и в Бельгии.

Модель LADA-2109, является пятидверной модификацией модели 2108. Изначально эти машины на внутреннем рынке предполагалось называть «Спутник», а экспортные варианты «Samara», но в дальнейшем все машины получили второе название.

Кузов «девятки» имеет конструкцию безрамного типа, в модификации хэтчбек с пятью дверьми. В салоне машины могли перемещаться пять человек, в числе которых водитель. Сидения машины были отделаны тканью, также потолок и стойки машины обшивались тканью. Сидения данной машины оснащались также подголовниками. Панель приборов машины изготовлялась пластиковой, также из пластика были выполнены панели на дверях машины. Стеклоподъемники были с ручным приводом. Руль автомобиля был двухспицевым. Изначально машины оборудовали, так называемой «низкой» панелью, а затеи её заменили на «высокую». При низкой панели панель была низкой, единственной выступающей частью у неё был щиток приборов. При высокой панели, она стала более эргономичной и технологичной. Также салон обеспечивался системой подогрева.

Подвеска автомобиля была полунезависимой, и сконструирована была по схеме «макферсон». Стойки машины состояли из пружины, амортизатора, и опоры. 

Машина имела передний привод, при котором мотор и трансмиссия машины располагались поперечно по отношению к кузову машины. Двигатели машины были карбюраторными и инжекторными, в зависимости от года выпуска. Моторы работали на бензине. Компоновка мотора была рядной, и имела четыре цилиндра. Мощности мотов была от 54 до 72 л.с., при объемах от 1100 до 1500 сантиметров кубических. Трансмиссия машины была механической и пятиступенчатой.

Рулевое управление машины было представлено реечным механизмом. 

Дизайн машины был простым. Автомобиль оснащался прямоугольными фарами, как передними, так и задними. На первых автомобилях на кончике капота устанавливалась пластиковая накладка, с которой устанавливались короткие передние крылья и крышка капота. На последующих машинах накладку убрали, а крылья и крышка капота стала достигать конца капота. Багажное отделение машины, в стандартом положении машине вмещало до 270 литров, а при сложенном заднем диване до 1000 литров.
Besucherzahler
счетчик посещений