На что следует обратить внимание при покупке Renault Logan с пробегом


Двигатель

При осмотре нужно проверить, чтобы машина не была прогрета, потому что перед встречей перекупы очень часто машину прогревают. Холодный пуск очень важен и на нем машина должна завестись с первой попытки. Перед пуском следует снять крышку масляного бочка и проверить нету ли на ней посторонних эмульсий. На крышке должно быть чистое масло. Желательно, чтобы на ней оно было не совсем черное и гуталиновое. Если на крышке будет абсолютный гуталин, то это значит, что масло меняли очень редко и это может плохо сказаться на двигателе и его ресурсе. Если под капотом масло с левой стороны двигателя, то это самая распространенная проблема движков Largus — передний сальник коленвала. Если масло справой стороны двигателя, то причиной этому сальник внутреннего шруcа. Со временем его резинка начинает терять свои свойства и пропускать масло. Еще частая проблема — это катушка зажигания. Она очень часто ссыхается от жара из выпускного коллектора, но эта проблема лечится простым образом: можно поставить новую катушку от Калины или Bosh. Так как машина простая, то есть большое подкапотное пространство и можно посмотреть на металл и определить, не битая ли машина. Мятый металл перекупщики часто маскируют, поливая его антикором, а сверху посыпая пылью. Получается, что мятый металл будет маскировать толстый слой пыли. 

Кузов

Для бюджетной машины здесь очень хороший кузов, который не поддается коррозии, если его не бить и не царапать. На кузове есть свои больные места. Рамка вокруг лобового стекла, торцы дверей и задние крылья (на стыке порога и крыла очень часто облезает краска). Если есть ржавчина не на проблемных местах, то это значит, что в машине был произведен некачественный кузовной ремонт.

Подвеска

Подвеска в этом автомобиле очень простая и очень надежная. Многие эту машину именно за подвеску и любят. Если в ней все-таки что-то стучит, то сильно по этому поводу беспокоится не следует, потому что шаровая опора меняется вместе с рычагом (тысяча рублей). Частая проблема у Logan — это ступичные подшипники. Родные подшипники ходят долго (под 100 тысяч), а вот после того, как их меняют, начинается полная лотерея. Бывает, что они могут начинать гудеть уже через тысячу километров. Logan — шумная машина, но не услышать гудение этого подшипника нереально.

Салон

На руле накладка под подушку безопасности должна быть такого же цвета, как и руль. Суть в том, что после того, как подушка безопасности выстрелила, ставят накладку с другой машины.

Если у руля текстура стертая, то в машине по-любому пробег больше ста тысяч. Накладки на педали ребристые и, если они уже сношены, то пробег уже приближается к двумстам тысячам.
Besucherzahler
счетчик посещений